博銳機(jī)電

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組有何技術(shù)要求呢？


應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組主要用于重要場所，比如銀行、醫(yī)院、電信公司、賓館、房地產(chǎn)小區(qū)、娛樂場所、人員較集中的車站等等。在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)　并延長一段供電時(shí)間。這類用電負(fù)荷稱為一級(jí)負(fù)荷。比如銀行對斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，除配備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或 UPS 供電。下面柴油發(fā)電機(jī)廠家就與大家聊一聊應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)技術(shù)要求，供大家學(xué)習(xí)參考，其具體內(nèi)容如下：

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的工作有兩個(gè)技術(shù)特點(diǎn)：

第 1 個(gè)技術(shù)特點(diǎn)是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長，一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)（≤ 12H ）； 

第 2 個(gè)技術(shù)特點(diǎn)是作備用，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。

（ a） 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組容量的確定；

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的 12h 標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電總計(jì)算負(fù)荷，并按柴油發(fā)電機(jī)組容量能滿足一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)最大容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求進(jìn)行校驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)廠家的生產(chǎn)技術(shù)要求為：應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為 400V 、頻率為50HZ（60HZ）。

（ b ） 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定；

有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，一般只設(shè)置 1 臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用 2 臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過 3 臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的　發(fā)電機(jī)組有 2 臺(tái)時(shí)，自起動(dòng)裝置應(yīng)使 2 臺(tái)機(jī)組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過延時(shí)確認(rèn)以后，發(fā)出　自起動(dòng)指令，如果第 1 臺(tái)機(jī)組連續(xù) 3 次自起動(dòng)失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)起動(dòng)第 2 臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。 

（ c ） 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的選擇； 

應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空　間??；應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同　步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減　小噪聲對周圍環(huán)境的影響。 

（ d ） 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的控制； 

應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自　起動(dòng)并恢復(fù)供電，一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主　用電源斷電后，首先應(yīng)以過 3-5S 的確定時(shí)間，以避開瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的　時(shí)間，然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、機(jī)組開始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段　時(shí)間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤滑及暖機(jī)過程，使緊急加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻　水溫度符合柴油發(fā)電機(jī)廠家廠品技術(shù)條件的規(guī)定；預(yù)潤滑及暖機(jī)過程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組投入進(jìn)行后，為了減少突加負(fù)荷時(shí)的機(jī)械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負(fù)荷最　好按時(shí)間間隔分級(jí)增加。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和國家軍用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，自動(dòng)化機(jī)組自起動(dòng)成功后的首次允許加載　量如下：對于標(biāo)定功率不大于 250KW 者，首次允許加載量不小于 50% 標(biāo)定負(fù)載；對于標(biāo)定功率大于 250KW 者　，按柴油發(fā)電機(jī)廠家廠品技術(shù)條件規(guī)定。如果瞬時(shí)電壓降及過渡過程要求不嚴(yán)格時(shí)，一般機(jī)組突加或突卸的負(fù)荷量不宜超過機(jī)組標(biāo)定容量的 70%。

以上是柴油發(fā)電機(jī)廠家為大家提供了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求，如有用戶咨詢更多關(guān)于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)知識(shí)，隨時(shí)聯(lián)系我們發(fā)電機(jī)廠家：13809271860，我們的技術(shù)人員將孜孜不倦的為您服務(wù)。